電動車
《2020年中國電動物流車市場運營模式分析報告》

2018年以來,國家為推動物流用車電動化,推出不少利好政策。針對車企,公布了《交通運輸部辦公廳關于做好交通運輸行業標準<營運貨車安全技術條件>(JT/T1178.1-2018)實施工作的通知》,要求貨車生產企業加強技術研發與產品升級,確保新研發貨車車型滿足營運貨車安全技術條件的標準要求。強化電動物流車產品技術標準,提高社會對電動物流車產品的信心。


對于物流企業,特別是城配企業來說,在《關于公布城市綠色貨運配送示范工程創建城市的通知》中,明確22個城市為綠色貨運配送示范工程創建城市,大力發展城配新能源物流車。在《關于進一步規范和優化城市配送車輛通行管理的通知》中,為推動城配用車轉型升級,將區別化管理新能源貨車、純電動輕型貨車少限行,優化其管控。在《推進運輸結構調整三年行動計劃(2018-2020年)中,明確提出加大新能源城市配送車推廣應用力度,并提出重點城市和區域推廣目標。


這一系列政策措施的出臺,無疑利好電動物流車市場需求的增長。但由于補貼退坡幅度較大,2019年電動物流車產量較上年進一步下滑。根據高工產研電動車研究所(GGII)數據顯示,2019年我國電動物流車產量7.3萬輛,同比下降31.34%。盡管如此,在新能源汽車補貼確定為最后一年的情況下,再加上受疫情的影響,全國各地積極推動物流車電動化以及2020年為道路運輸結構調整三年行動計劃的最后一年,GGII預計2020年全國電動物流車產量有望達到10萬輛。






2014-2020年電動物流車產量情況(萬輛)

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GGII調研數據顯示,2019年我國7.3萬輛電動物流車中,有較大部分的車輛在運營公司旗下,此外私人用戶需求也在三四線城市穩步增長。良好的市場前景吸引了眾多企業加入電動物流車運營市場,從北汽新能源這樣的車企,到京東、菜鳥這樣的電商企業,再到傳化、八匹馬這樣的第三方運營企業。


從實際運營現狀來看,我國電動物流車運營市場依然面臨著較多的問題要解決。雖然當前電動物流車在補貼、運營成本以及路權政策等方面較傳統物流車有優勢,但由于受各地補貼政策落地參差不齊、整車質量較差、以及充換電設施不足、充電成本高等因素影響,行業面臨著運營企業資金壓力過大、電動物流車出車率低、整車故障率高、難以完成里程目標等眾多亟待解決的問題。同時,電動物流車運營中還存在著商業模式、盈利模式不清晰的情況,企業普遍處于虧損運營狀態,2018-2019年一批運營企業出現虧損倒閉的情況。


為此,GGII精心打造了《2019年中國電動物流車市場運營模式分析報告》,報告基于GGII在企業實地調研基礎上,從中國電動物流車運營現狀出發,對國內電動物流車運營市場格局、運營模式、重點企業運行情況及未來發展走勢等問題進行了分析總結,并針對行業痛點和企業運營方式給予權威建議。這對行業內企業明確自身市場定位、找準運營模式和清晰戰略方向,具有重要的參考價值,是電動物流車運營企業投資決策的重要參考依據。


正文目錄


第一章 中國電動物流車運營市場環境分析

第一節 中國電動物流車運營相關政策分析

一、 國家電動物流車運營相關政策

二、 各省市的物流車運營相關政策

第二節 中國電動物流車運營社會環境分析

第三節 中國電動物流車運營經濟環境分析


第二章 中國電動物流車行業發展態勢

第一節 中國傳統物流車市場分析

一、傳統物流車市場規模

二、傳統物流車市場結構

三、主要車企及產品發展情況

第二節 中國新能源汽車行業現狀

一、新能源汽車市場規模

二、新能源汽車市場結構

三、主要車企及產品發展情況

第三節 中國電動物流車市場現狀

一、電動物流車市場規模

二、電動物流車市場結構

三、主要車企及產品發展情況

四、電動物流車企業三電配置

五、電動物流車產品特性

第四節 中國電動物流車行業發展機遇

一、國家大力支持,相關政策密集出臺

      1、電動物流車推廣政策

      2、電動物流車補貼政策

      3、電動物流車路權政策

二、電動物流車成本較傳統物流車更低

      1、購買成本

      2、使用成本

      3、維護成本

三、車輛技術取得進展,性能達到運營要求

四、物流行業迅速擴張,市場需求旺盛

第五節 中國電動物流車行業現存問題

一、政策變化沖擊行業發展

二、企業資金鏈壓力較大

三、市場定位不清晰,盲目跟風     

四、商業運營模式、盈利模式尚不清晰

五、充換電設施不足、閑置問題突出

 

第三章 中國電動物流車運營行業市場現

第一節 電動物流車運營行業終端市場需求分析

一、 快遞物流

      郵政、順豐、三通一達

二、 電商自建物流

      京東、菜鳥

三、個體、商超

四、工業貨運

第三節 電動物流車運營行業市場競爭結構

一、地區競爭格局

二、企業競爭格局

三、產品競爭格局

第三節 電動物流車運營典型模式分析

一、電動物流車長期租賃模式

二、電動物流車分時租賃模式

三、電動物流車定向租賃模式

四、電動物流車專向定制模式

第四節 電動物流車運營行業市場空間分析

一、各省市未來電動物流車發展規劃分析

二、電動物流車運營行業市場空間預測


第四章 電動物流車運營典型企業分析

第一節 國外企業電動車物流案例分析

      Warmart、可口可樂

第二節 國內電動物流車典型運營企業分析

一、 車企主導

      1、北汽新能源——深圳衛藍之旅

      2、重慶力帆——“以換代充、以租代售”

      3、天津清源

二、第三方企業主導

      1、地上鐵租車

      2、八匹馬租車

      3、熊貓新能源

      4、一微集團

      5、云杉智慧

      6、曹操貨的

      7、新沃運力


第五章 中國電動物流車運營服務終端

第一節 電動物流車車型匯總分析

重型、中型卡車、輕客型、微面型和MPV型

第二節 電動物流車運營服務終端結構

第三節 業務模式細分下電動物流車車型定位

一、省際、城際物流配送

      1、市場分析

      2、存在問題

      3、業務特點

      4、車型需求

      5、前景分析

二、城市干線物流配送

      1、市場分析

      2、存在問題

      3、業務特點

      4、車型需求

      5、前景分析

三、城市支線物流配送

      1、市場分析

      2、存在問題

      3、業務特點

      4、車型需求

      5、前景分析

四、網點——送貨地物流配送

      1、市場分析

      2、存在問題

      3、業務特點

      4、車型需求

      5、前景分析


第六章 中國電動物流車運營前景及對策建議

第一節 電動物流車運營市場前景分析

第二節 電動物流車運營市場風險分析

第三節 電動物流車運營市場對策建議




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